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大众探岳轿跑版下线弱势之中各大车企缘何热衷轿跑SUV?
发布日期:2019-07-29 12:12   来源:未知   阅读:

  近年来,大众汽车在SUV市场紧密布局,先后推出探岳、探歌、途观L、途岳。

  7月26日上午,一汽-大众华北生产基地A-SUV Coupe项目预批量首台整车下线。

  该车是此前一汽-大众SUV Coupe概念车的准量产版本,同时也是探岳的轿跑版本。

  探岳定位为高端中型SUV,探岳厂商指导价为18.59-31.39万,探岳今年前五个月的销量非常一般,每个月也就几千台的销量,而六月销量直接暴增,卖出了13023台环比涨幅高达41.43%,一下就进入了国内SUV销量榜前十。

  探岳的轿跑版是一汽-大众旗下首款跨界SUV车型。新车的前脸造型与探岳十分相似,前保险杠的造型则比探岳更野性,贯穿式设计加上镀铬装饰,十分“凶悍”。

  车身侧面是这款车的亮点所在,溜背式造型在家族中个性十足,D柱位置还配备了大尺寸的后扰流板,运动感很强。而车身侧面其他细节则与探岳类似。

  车尾部分,新车不光在车顶配备了扰流板,在最后面同样配备了一个尺寸稍小的扰流板,搭配双边共四出排气的布局,更加印证了它运动的身份。

  遗憾的是新车四处排气布局仅为装饰。探岳轿跑版长宽高分别为4586/1860/1635mm,轴距为2731mm。

  探岳轿跑量产版预计会搭载2.0T高低功率发动机,而1.4T发动机将不会沿用,传动系统依然匹配7速双离合器变速箱。另据官方文件透露,探岳Coupe车型未来的规划产量为6.5万辆/年。

  大众探岳的外观和空间方面的表现得到了大部分车主的认可。但大众探岳的隔音差成了车主们最为诟病的地方,这款车的发动机在加速时候的噪音会比较明显。

  部分探岳车主反馈, 2.0T的动力起步稍微弱些,而且方向盘很轻,有虚位,操控乐趣不足,刹车踏板不线性,前半段有点踩棉花的感觉。另外,9.2寸液晶多媒体系统和自动空调面板容易留指纹。

  2019年一开年,就有多款轿跑SUV相继上市,如吉利星越、哈弗F7x、、长安CS85 Coupe、途昂 Coupe等车型。

  各大车企热衷轿跑SUV,在一定程度是受到宝马X6等豪华车型的带动。如今的SUV市场存在产品严重同质化的局面,而推出一款另类、新鲜的车型,不失为一种差异化策略。

  尤其是,在90后逐渐成为消费主体的背景下,更加年轻、时尚、有个性的轿跑SUV比传统SUV车型更易受到关注。